快速溫度變化(濕熱)試驗(yàn)箱是產(chǎn)品在設(shè)計(jì)強(qiáng)度極限下，運(yùn)用溫度加速技巧(在上、下限極值溫度內(nèi)進(jìn)行循環(huán)時(shí)，產(chǎn)品產(chǎn)生交替膨脹和收縮)改變外在環(huán)境應(yīng)力，使產(chǎn)品中產(chǎn)生熱應(yīng)力和應(yīng)變。 快速溫度變化(濕熱)試驗(yàn)箱控制優(yōu)勢
1.控制器運(yùn)算采用模糊算法，新技術(shù)控制，合理調(diào)節(jié)冷凍，使之達(dá)到效果；7″TFT真彩LCD觸摸屏，比ESPEC的6.4″屏更大；
2.控制器界面與德國偉思-富奇風(fēng)格設(shè)計(jì)相同，操作更方便，運(yùn)行更可靠；
3.控制制冷系統(tǒng)采用冷量需求算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達(dá)到控制穩(wěn)定及節(jié)能功效。
4.溫濕度控制采用耦合PID控制，可以有效防止控制濕度值暴走，不但能做濕熱恒定，還能很好實(shí)現(xiàn)交變濕熱功能；
5.制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)采用德國比澤爾，運(yùn)行噪聲更低，性能更*；
6.以一秒鐘的采樣計(jì)算，可保證110天的實(shí)時(shí)曲線采樣和歷史數(shù)據(jù)的存貯?？梢杂?秒鐘到一小時(shí)，任意設(shè)定取樣速率。
7.99999個(gè)小時(shí)的超長定值時(shí)間
8.540小時(shí)59分鐘的程式段設(shè)定時(shí)間
9.帶USB接口，可連接電腦和連入公司局域網(wǎng)。 技術(shù)參數(shù)： 1.內(nèi)箱尺寸： 1000×1000×1000mm（D×W×H） 2.溫度范圍： -70℃～150℃ 3.濕度范圍： 30%RH～98%RH 4.溫度波動度： ≤±0.5℃ 5.溫度偏差： ≤±2.0℃ 6.濕度偏差： +2.0/-3.0%RH 7.升降溫速率： 0.7～1℃／min 保養(yǎng)： 1、由于壓縮機(jī)有空氣循環(huán)系統(tǒng)，如果設(shè)備周圍環(huán)境的空氣灰塵多，需加過濾裝置，同時(shí)，空氣中是不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體的，以免可能引起爆炸或內(nèi)部銹蝕。整體來講，要保證空氣的相對濕度較低，灰常少量，通風(fēng)良好。 2、壓縮的性能不宜受高溫，環(huán)境溫度低于30℃為宜。如果溫度過高，壓縮機(jī)的輸出空氣量就會減少。 3、設(shè)備應(yīng)安置在寬敞的地方，空間狹小不利于后期的維修和保養(yǎng)，特別是壓縮機(jī)的冰凍機(jī)之散熱器(冷凝器)應(yīng)定期保養(yǎng)，保持清潔。 4、試驗(yàn)箱工作場地電壓要保持穩(wěn)定，反則會導(dǎo)致電流過大或過小，常期在此條件下工作會導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。 5、試驗(yàn)箱應(yīng)建立在硬質(zhì)的地坪上，在安裝前須將基礎(chǔ)平面整水平，以避免壓縮機(jī)產(chǎn)生震動而引起噪音。 高低溫試驗(yàn)設(shè)備在試驗(yàn)過程中，正確的操作和合理的處理故障，有利于壓縮機(jī)的保養(yǎng)和延長使用壽命。 1、在試驗(yàn)過程中不宜頻繁啟動壓縮機(jī)，壓縮機(jī)啟動的間隔時(shí)間為15分鐘。 2、設(shè)備在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)格檢查壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，把三相線任何兩根對調(diào)再重新開機(jī)，否則會損壞壓縮機(jī)。 3、試驗(yàn)設(shè)備在工作中，定期檢驗(yàn)壓縮機(jī)安全閥等保護(hù)系統(tǒng)，確保其靈敏可靠。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品：汽車環(huán)境倉、汽車環(huán)境艙、汽車整車環(huán)境試驗(yàn)室、汽車低溫冷啟動試驗(yàn)室、汽車空調(diào)環(huán)境試驗(yàn)室、汽車淋雨試驗(yàn)室、汽車淋雨房、固化爐、鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱、淋雨試驗(yàn)箱、砂塵試驗(yàn)箱、臭氧老化試驗(yàn)箱、步入式鹽霧試驗(yàn)室、步入式高低溫試驗(yàn)室、步入式淋雨室、步入式砂塵試驗(yàn)室、氙燈耐氣候試驗(yàn)室等相關(guān)試驗(yàn)系列，客戶遍布全國各地，涉及多個(gè)行業(yè)：儀器儀表、家用電器、汽車、摩托車、工業(yè)材料、大專院校、研究所、質(zhì)檢計(jì)量、國家質(zhì)檢中心等部門。主要用戶如：兵器部輕武器檢測中心、總裝備部汽車試驗(yàn)場、洛陽空空研究所、國家飛機(jī)材料檢測中心、中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所、、兵器部201所、203所、204所、207所、208所電子4所、36所、22所、53所、中船722所、704所、723所、725所、中國航空總公司第605所、611所、613所、湖北江山工業(yè)集團(tuán)公司、海南汽車研究所、中國汽車工程研究院、國家汽車材料產(chǎn)品質(zhì)檢所、國家汽車燈具質(zhì)檢中心、奇瑞汽車、東風(fēng)本田、上海大眾、法雷奧車燈、上海海拉電子、中國重汽集團(tuán)、中國電力院、東洋機(jī)電、聯(lián)想，華碩，科龍、華寶、威力、惠爾浦、美的、華凌、東寶、匯豐、春蘭、美菱、榮事達(dá)、小天鵝、博西威、無錫松下冷機(jī),中意、萬和、格力、海信、海爾、奧柯瑪、新飛、康佳、奧克斯、新科、上菱天安、風(fēng)華以及小家電企業(yè)：萬和、格蘭仕，康寶，神州，蘇泊爾，帥康、華帝；外資廠商如：西門子、LG、松下、夏普、三星、比亞迪、上海華普,天津汽研所、東南汽車、長豐汽車、江西昌鈴汽車、濟(jì)南重卡、春蘭汽車、浙江嘉利、鎮(zhèn)江汽車制造廠、廣州客車廠、海南馬自達(dá)、北京福田汽車、北京歐曼重型汽車、浙江毫情汽車、天津一汽夏利汽車股份、聊城中通客車,北京海拉車燈、天盛車燈、秦川車燈/西門子威迪歐汽車電子、臺州軒金車燈、武漢法雷奧、上海法雷奧、河南鶴壁天海電器、沈陽華晨、沈陽天海電裝,重慶長華、煙臺霍富鎖廠、北京北重、襄樊達(dá)安汽車檢測中心、秦皇島戴卡輪轂、三門峽戴卡、無錫戴卡、南海中南輪轂、、沈陽三花輪轂、寧波躍進(jìn)汽車、采埃孚富奧底盤、總裝備汽車試驗(yàn)場、重慶中南鋁合金輪轂、北京佩特來電器、大連柴油機(jī)，玉林柴油機(jī)，無錫柴油機(jī)，新昌柴油機(jī)，常州柴油機(jī)廠。 |
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